Volvo adiciona TDF dupla ao I

A Volvo Trucks North America atualizou sua transmissão manual automatizada I-Shift (AMT), oferecendo agora uma tomada de força dupla (PTO) que expande os benefícios de eficiência, funcionalidade de transmissão e economia geral de custos.

A Volvo afirma que a tomada de força dupla permite que a I-Shift incorpore dois acionamentos DIN 5462 com embreagem independente, ou um flange SAE 1410 e um acionamento DIN 5462, separados pela linha central do veículo. Ao separar as duas unidades, a Volvo diz que é criado espaço para permitir a instalação de duas bombas, simplificando as instalações e a manutenção no campo. As unidades de saída são embreadas de forma independente, permitindo que o veículo atenda às aplicações separadamente ou simultaneamente.

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"Alavancar as novas capacidades de uma tomada de força dupla na transmissão I-Shift da Volvo aumenta a versatilidade operacional do caminhão, um cliente pode transportar cimento Portland em um dia e agregar material no dia seguinte", diz Andy Hanson, gerente de marketing de produto da Volvo Trucks North America. "As bombas e tomadas de força instaladas na fábrica da Volvo facilitam o processo de adaptação, aumentando a qualidade inicial e a confiabilidade geral para nossos clientes."

A transmissão I-Shift com tomada de força dupla melhora a funcionalidade, a produtividade, a utilização da frota e a versatilidade, diz a Volvo. Ele também complementa o conjunto existente de ofertas de PTO simples, dupla e tripla.

As portas DIN 5462 fornecidas de fábrica e os flanges SAE 1410 da PTO são intercambiáveis ​​com o flange SAE 1310 e as portas SAE-C e SAE-BB, todos oferecidos pela rede de distribuição de peças da Volvo. A tomada de força dupla instalada de fábrica, que possui a mesma garantia da transmissão I-Shift, também inclui interruptores no painel para fornecer controle independente dos lados esquerdo e direito. As PTOs instaladas pela Volvo também podem receber engrenagens e bombas de pistão Parker instaladas de fábrica, diz a empresa.

Além disso, um benefício expandido da transmissão I-Shift é que ela vem em configurações de 12, 13 e 14 velocidades. A Volvo diz que o I-Shift também está disponível com uma marcha overdrive e marchas lentas de 17,5: 1 ou 32: 1, proporcionando a capacidade de navegar em velocidades de rodovia enquanto ainda permite excelente eficiência, "iniciabilidade" e capacidade de manobra em baixa velocidade.

"Por mais de 15 anos, a transmissão manual automatizada inteligente I-Shift da Volvo Trucks estabeleceu padrões de referência da indústria para eficiência de combustível, desempenho do veículo, segurança e conforto do motorista. Com recursos expandidos graças à tomada de força dupla, o cliente da Volvo Trucks verá mais benefícios também em funcionalidade e economia de custos", diz Hanson.

PTO T4X-J3X (PTRD-D4) da transmissão Volvo, uma tomada de força (PTO) dependente da embreagem montada na transmissão com duas conexões voltadas para trás com embreagens independentes.Volvo Trucks North America